今日据政府相关网站显示，年后莆田即将首拍的地块已经出炉。该地块正是在1月18日首次开拍，却遭遇流拍的莆兴路西侧地块二。今日二次挂牌，地块各项指标均未有变化，起拍总价依然为1.35亿元，将于2月18日重新拍卖。
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首拍回顾
一家开发商应价却遗憾流拍
作为虎年首拍的莆兴路西侧地块二，在1月18日首次拍卖之时，曾经吸引一家房企报名参与竞拍。
虽然开发商在竞拍阶段进行了举牌应价，但拍卖师在查看保留底价之后却宣布地块最高报价未能达到预先设定的出让底价，最终流拍。
地块流拍之后，关于高铁新城楼市是冷是热观点不一。客观来说，该地块虽然位于目前较为火热的高铁新城板块，但目前周边配套相对不够完善，因此仅仅吸引一家开发商前来报名，反映出房企在当前市场情况下拿地更为谨慎。
今日该地块再次挂牌，相信各方已经对地块价值进行了重新评估，在即将迎来的二次拍卖中，将会有哪些房企现身？地块能否成功出让？届时莆田买房通将对地块拍卖进行现场直播，敬请关注。
现在就让小编带大家再次回顾下该地块的测评吧。
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一中秀屿校区正对面
地块方正便与开发
根据出让信息显示，PS拍-2021-30（莆兴路西侧地块二）位于莆田市高铁站分区单元350305-01-E/F/G/H基本单元控制性详细规划范围内，四至:东至莆兴路绿化控制带、南至上林路绿化控制带、 西至规划公园绿地和社会停车场用地、北至刘林路(详见用地红线图)
总规划用地性质为：商业、城镇住宅及行政办公用地，总用地面积约24024.43㎡，计36亩（以实测为准）。
从出让信息可以看到，该地块整体较为方正，整体容积率仅1.0-2.0%，建筑高度≤60米，未来采光通风等有所保证。
△莆兴路西侧地块二航拍
除此之外，该地块同样还有其他可圈可点的地方。
交通：地块位于莆兴路主干道旁，往北就是莆田动车站方向，往南连接城港大道，交通便利。
商业：该地块还规划在西南侧设置商业综合体，面积约1.6万方，这个体量虽然不大，但也够满足周边居民的日常居住需求。
学校：地块就位于莆田一中秀屿校区（规划）对面，另外周边覆盖了多所学校，包括市实小秀屿校区（规划）和秀屿区第五实小等。（具体划片政策以当地教育局为准）。
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配套落地没跟上
片区售价普遍低于限价
近年来，莆田土地市场屡屡攀高，该地块所在的高铁片区也不例外，土地价格也扶摇直上。
为减少高价地的出现，稳定楼市和房价，该宗地依然采取“限房价+竞地价+公证摇号"方式出让，当报价达到最高限制地价后,竞买方式转为公证摇号，也为开发商的拿地增加了不确定因素。
另外我们在整理片区的地块信息时，也发现了从2018年限价政策出炉以来，片区的地块限价也从7500元/㎡涨到了如今的10500元/㎡，四年期间限价上涨了3000元/㎡。
不过，虽然限价不断上涨，但是从片区内楼盘的销售价格来看，开发商往往是以低于限价的价格对外销售。
像此前的云悦壹号，限价8500元/㎡，但实际均价仅约7500元/㎡，国投景园同样如此，撇开国企这一因素，该楼盘目前起价仅6388元/㎡ (5#102)，同样没有达到7500元/㎡的限价。
而出现这种现象很大一部分原因时因为，片区周边配套大多还是空中楼阁。
除了特别是市实小秀屿校区和莆田一中秀屿校区，目前工地在平整之中，其他购房者比较关注的配套暂时未有实质性动作。
可见，在配套没有全部落地的情况之下，也会对地块周边的楼盘售价产生很大的影响。
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地块规划约1/3商业
大概率底价成交
另外，该地块总建面约4.8万方，规划了约1.59万方的商业，这不仅是对开发商资金实力的极大考验，也需要版块内有密集的人流。
然而众所周知，高铁新城片区内本身就不是莆田人口密集区，面对商业投入高、运营难，回报时间长的现实，也让越来越多的开发商望而却步。
△莆兴路西侧地块二
另外，上次国投之所以没有报名莆兴路西侧地块二，除了国投在高铁新城已有两宗地块待开发之外，还有一个原因就是开发商对于商业运营同样不擅长。
虽然地块限价不断节节升高，在一定程度上保障了开发商的利润，但从当下楼市环境和商业配建这个要求来看，我们也可以预测，该地块或许也未能逃脱底价成交的“命运”。
你对莆兴路西侧地块二怎么看？你看好这块地吗？欢迎大家在评论区留言交流。