万事万物都在不断发展变化，城市也是如此。当城市发展到一定时期，城市的雄心韬略往往会挣脱出固有的繁华，转而推动新区的发展。新区的规划建设，无疑可以为城市发展注入一股全新的力量，引领着城市走向新的高度。
纵观全国，新区新城建设比比皆是，北京雄安新区、上海浦东新区、厦门集美新城等，都为区域及城市发展带来了更多机遇。
2021年1月26日，一场由湄洲日报社主办、莆田市房地产行业协会和莆田市建筑业协会协办、莆田买房通深度参与的的莆田市城市新区分享会暨莆田房地产论坛，在香格里拉大酒店拉开帷幕。
活动现场
此次论坛大咖云集，有来自市莆田市住建局、莆田市房地产行业协会和莆田市建筑业协会等单位的有关负责人，也有来自房地产领域专家和各房企代表以及购房内参、买房通、明源地产研究院和克而瑞研究机构等特邀机构。业内精英们齐聚一堂，对莆田城市新区发展进行全方位的研究和探讨，全方位多角度解读新区的现在与未来。
行业大咖 共话莆田城市新区发展
面对行业新常态、发展新周期，机遇与挑战并存成为业内共识和热议的焦点。来自房地产市场一线的规划专家、数据专家、研究专家等结合多年的从业经验与市场研判，就此进行了探讨。
本次论坛的最大亮点，莫过于知名行业大咖的主题分享。活动当天，特邀请规划专家刘源先生以新锐姿态对莆田城市新区进行多角度深入解读，剖析木兰溪南岸高铁新城的发展前景及价值，并对未来城市方向给予建言。
刘源
此外，厦门购房内参郑超先生从不同角度阐述莆田城市新区高铁片区的区域发展现状及房潜力，结合厦门新区建设规划经验，指出高铁新城与厦门集美新城的相似性，认为“新城”的打造需要政府和开发商凝聚合力，才能把城市新区建好。
郑超
明源地产研究院福建分院讲师郑燕飞分享了房地产行业目前的新挑战和冲击，克尔瑞研究机构方明先生则对三条红线下的房地产市场发展趋势做了判断。
郑燕飞
推进跨溪连铁抱湾 优化城市发展布局
近几年，莆田城市版图在政策促进下持续扩大，玉湖、城北、秀屿、涵江等新城遍地开花，“大莆田”的造势也日益渐隆，城市化进程不可谓不精彩。
不过，在摊开莆田地图之后，我们会发现，莆田城市发展看似在向北、向东、向西都在全线出击，实则仍然偏安一隅。莆田城东板块开发已经饱和，在荔园路和绿心的限制之下，区域继续开发可能性小之又小；莆田城北虽然有绶溪公园宜居之名，但整个开发较为分散、呈现零星发布，不能连成一个有效整体。
在莆田城市发展逃不出荔园路和城北山形包围圈的时候，跳出固有思维重新上路就显得十分重要。此时“跨溪连铁抱湾” 城市发展规划的顺势提出，就为莆田城市的拓展指引了最新方向。
跨溪，顾名思义是跨越木兰溪。仁者乐山，智者乐水。滨水带是人类选择聚居环境的首选地。世界著名城市往往与滨水带相关，每个城市都有一条河流代表着它、养育着它，如塞纳河之于巴黎，黄浦江之于上海。木兰溪是莆田的母亲河，也在莆田的城市化进程中占据中心地位。而从莆田市政府的“一溪两岸”规划中，莆田未来的城市核心也已经清晰可见。作为莆田城市外延拓展、未来发展的希望所在，木兰溪南岸首当其冲成为莆田发展现代服务业的核心区域。
连铁则是连接高铁站。跨溪南进建设高铁新城，是市委、市政府立足市情、集智聚力、精心谋划、科学决策的重大战略，是贯彻落实习近平总书记治理木兰溪重要理念的一大举措，为城市“东拓南进西联北优中修”注入生动的实践诠释。拓展刷新莆田城市发展空间，标志着从跨福厦路到跨木兰溪的华丽转身，对于深入实施“双轮”驱动、全方位推动高质量发展超越，做大做强做美城市、造福莆田人民，都具有十分重大意义。
抱湾体现了市政府建设港口城市的决心。从莆田发展历史来看，莆田自古海上贸易发达，海岸线长343.6公里，湄洲湾、兴化湾、平海湾三大海湾，构成了丰富的港口资源优势。其中湄洲湾条件最为优越，被孙中山先生誉为“世界不多，中国少有”的天然深水港；从地理位置来看，作为大陆沿海、陆离台湾直线距离最近的城市之一，莆田也在发展两岸贸易上有着无可比拟的地缘优势，加之丰富的旅游资源以及独具特色的妈祖文化，为莆田港口城市的进一步发展奠定了坚实的基础。
实力房企扎堆进驻 与木兰溪南岸共发展
新区的兴起，往往雷霆万钧，势不可挡！然而说到莆田城市新区，不得不提的就是最两年横空出世、一炮而红的木兰溪南岸高铁新城。
对于木兰溪南岸高铁新城片区规划的解读，无疑也是本次论坛最大的关注焦点之一。
高铁新城位于木兰溪南岸，壶公山以东、木兰溪以南、城市绿心以西，北连城市主城区，南接秀屿城区。该片区是我市城市实现港城连接、城市跨越发展的重要战略要地。
近年来，莆田市将木兰溪南岸高铁新城作为拓展城市的空间，提出启动有史以来投资规模最大、强度最高、捆绑建设项目最多的市政建设工程。联十一线、821街南伸等路网正在有条不紊建设中，城际轻轨F2线也已获批，另外包括学校、棚改和市政道路等总投资约121亿的23个大工程也已集中签约和动工；随着诸多利好的逐步兑现，高铁新城已经以超强的执行力在发展路上超速前进。
栽下梧桐树，引得凤凰来。自2019年高铁新城概念的提出，片区内更加热闹。一花独放不是春，百花齐放春满园。如果将新区喻为快速前进的列车，那么房企无疑是推动列车前进的重要力量。2020年10月21日，海峡置业以2.44亿拿到高铁新地，大唐1.96亿竞得秀屿苏塘地块，这像一个缩影，折射的是：自高铁新城建设启动以来，土拍不断，房企云集，它们中，既有本土房企前瞻布局，如国投和凯天等，也有外来大鳄抢滩，如大唐、中梁、保利、三盛、碧桂园、世茂和富力等；这边是本土房企在固守，那边是“过江龙”攻城略地……尽管房企进入的方式不同，有的是直接拿地，有的为分担开发风险联手开发，但在在莆田城市面貌提升的过程中，这些房地产企业发挥的作用不可忽视。
众人拾柴火焰高。房企合力，使高铁新城面貌日新月异，而高铁新城的配套不断完善，又使得房企竞相拿地。正向循环，使得高铁新城的宏大蓝图越发清晰可见。一座新兴之城，正在我们眼前兴起。
精准调控 促进莆田房地产市场平稳发展
本次论坛上，各位专家也分享了对目前楼市的看法。近年来，从中央到地方政府，均多次重申让住房回归民生属性，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位不动摇，大力落实地方政府主体责任、因城施策等举措，调控政策层层加码。
面对这样的发展新常态，莆田政府又有何应对政策？2018年以来，莆田在“房住不炒+因城施策”的基调下，出台了《关于加强精准调控稳定房地产市场的通知》(莆政办[2018]86号)等房地产调控政策，明确规定莆田2018-2020年房价调控目标体系，并通过限地价、限房价、促动工、促销售等具体措施，把市场推回了健康发展的正轨，实现稳价格、稳市场、稳预期、稳增长的目标。
2020年的莆田房地产市场可谓开局不利，不仅“小阳春”没有来，多地售楼处受疫情影响关闭，项目工地也同时停工，这给市场带来了前所未有的压力；不过后期随着疫情进入常态化防控阶段，房地产开发项目单位加快建设进度，部分楼盘优惠力度加大，房地产市场逐步恢复。“坚持房住不炒，把稳地价、稳房价、稳预期落实到实处，促进房地产市场平稳健康发展”成了莆田市楼市发展的目标。
今年，莆田住建局将继续实施片区地价房价“双控”稳定房价，按照“总体有目标、片区有控价、调控有手段”的要求，不断完善科学的房价控制体系，落实房价地价“双控”政策。
与此同时，还根据市政府《关于加强精准调控稳定房地产市场的通知》（莆政办〔2018〕86号）规定，“市中心城区片区类别4类以内的住宅楼盘必须通过公证摇号销售，其他区域购房登记人数超过可售房源数量的楼盘，也要通过公证摇号进行销售。”实名登记公证摇号销售模式推行后，基本上杜绝了房地产开发企业捂盘惜售、炒买炒卖、信息公示不全面、设定不公平交易条件等不良经营行为，实现公平公正公开透明的目标。
在话题分享结束后，论坛还分别对莆田房地产部分企业进行了表彰。自此，莆田城市新区分享会暨莆田房地产论坛在众人的瞩目下圆满落下帷幕。
